Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối liền Đồng Nai và TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút để thông xe tuyến chính dài gần 38 km trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Mới đây, đoàn công tác Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra và đốc thúc tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh. Trong ảnh là nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cao tốc TP.HCM - Long Thành (điểm đầu dự án thành phần 2) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục quan trọng như đường dẫn ra vào, cầu vượt đã thảm nhựa.
Hướng tuyến 37,7 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến thông xe dịp Tết Nguyên đán 2026.
Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài 18,2 km do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư điều chỉnh là hơn 7.622 tỷ đồng, khởi công ngày 30/6/2023.
Ông Nguyễn Văn Long, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 cho biết dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 hiện đạt khoảng hơn 80% giá trị xây lắp.
Chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện tuyến chính để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao Quốc lộ 56, phường Bà Rịa, TP.HCM) vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026. Trong ảnh là gần 4 km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến nút giao T1-T2 đã hoàn thành các hạng mục như thảm nhựa, lắp dải phân cách, hệ thống chiếu sáng, biển báo...
Theo ghi nhận vào thời điểm giữa tháng 1, gần như toàn bộ chiều dài tuyến chính của dự án đã được thảm nhựa.
Hiện tại, chỉ còn khoảng vài trăm mét đoạn đi qua cầu vượt ngang trên đường Tân Hiệp (xã Phước Thái, Đồng Nai) đang được đơn vị thi công khẩn trương thi công cấp phối đá dăm, chuẩn bị được thảm nhựa.
Nút giao T1-T2 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đã hoàn thành cơ bản các hạng mục chính. Các nhánh cầu dẫn thuộc tuyến T2 ra vào sân bay đã được thảm nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông.
Hạng mục cầu vượt trên tuyến đường T1 băng qua cao tốc đi thẳng vào sân bay Long Thành đã hoàn thành và đưa vào sử dụng thời gian gần đây.
Theo kế hoạch, tuyến chính sẽ hoàn thành để đưa vào sử dụng ngày 14/2 (trước Tết Âm lịch), hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4. Trong ảnh là nút giao Tân Hiệp kết nối tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Bến Lức - Long Thành cũng đã trải nhựa tuyến chính, các cầu vượt và đường dẫn đang được thi công đắp nền.
Hệ thống biển báo tại nút giao này cũng đã được lắp đặt trên giá long môn.
Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến dự án thành phần 3 đã được nhà thầu thi công hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính, nhiều xe phục vụ cho công trình có thể chạy xuyên suốt.
Các công nhân thi công taluy dương 2 bên tuyến chính.
Đoạn tiếp giáp giữa Đồng Nai và TP.HCM đã liền mạch.
Đối với dự án thành phần 3 dài hơn 19,5 km đoạn qua TP.HCM, ông Nguyễn Công Danh, Phó giám đốc Ban QLDA Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (TP.HCM) cho biết đơn vị đang hoàn tất các thủ tục liên quan để thông xe đồng bộ cùng dự án thành phần 2, kết nối TP.HCM và Đồng Nai trước Tết Âm lịch.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 19,5 km đi qua địa bàn TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) đã thông xe kỹ thuật tuyến chính vào dịp lễ 30/4/2025.
Trên tuyến chính, nhà thầu cũng đã lắp đặt hệ thống hộ lan, dải phân cách, tường chồng ồn, hệ thống chiếu sáng khu vực nút giao.
Nút giao với đường Hội Bài - Châu Pha đoạn qua xã Tóc Tiên cũng đã hoàn thành.
Đoạn cao tốc cuối tuyến băng qua cánh đồng ở phường Bà Rịa cũng đã được thảm nhựa, đang thi công dải phân cách.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, dài 53 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và TP.HCM. Dự án được chia làm 3 phần, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 34 km gồm dự án thành phần 1 và 2, đoạn còn lại qua địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay thuộc TP.HCM dài 19,5 km là dự án thành phần 3.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối liền Đồng Nai và TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút để thông xe tuyến chính dài gần 38 km trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Dồn toàn lực thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Chủ đầu tư đang hoàn thiện tuyến chính dự án thành phần 2 để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn cao tốc dài gần 38 km vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.
Mới đây, đoàn công tác Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra và đốc thúc tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh. Trong ảnh là nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cao tốc TP.HCM - Long Thành (điểm đầu dự án thành phần 2) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục quan trọng như đường dẫn ra vào, cầu vượt đã thảm nhựa.
Hướng tuyến 37,7 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến thông xe dịp Tết Nguyên đán 2026.
Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài 18,2 km do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư điều chỉnh là hơn 7.622 tỷ đồng, khởi công ngày 30/6/2023.
Ông Nguyễn Văn Long, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 cho biết dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 hiện đạt khoảng hơn 80% giá trị xây lắp.
Chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện tuyến chính để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao Quốc lộ 56, phường Bà Rịa, TP.HCM) vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026. Trong ảnh là gần 4 km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến nút giao T1-T2 đã hoàn thành các hạng mục như thảm nhựa, lắp dải phân cách, hệ thống chiếu sáng, biển báo...
Theo ghi nhận vào thời điểm giữa tháng 1, gần như toàn bộ chiều dài tuyến chính của dự án đã được thảm nhựa.
Hiện tại, chỉ còn khoảng vài trăm mét đoạn đi qua cầu vượt ngang trên đường Tân Hiệp (xã Phước Thái, Đồng Nai) đang được đơn vị thi công khẩn trương thi công cấp phối đá dăm, chuẩn bị được thảm nhựa.
Nút giao T1-T2 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đã hoàn thành cơ bản các hạng mục chính. Các nhánh cầu dẫn thuộc tuyến T2 ra vào sân bay đã được thảm nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông.
Hạng mục cầu vượt trên tuyến đường T1 băng qua cao tốc đi thẳng vào sân bay Long Thành đã hoàn thành và đưa vào sử dụng thời gian gần đây.
Theo kế hoạch, tuyến chính sẽ hoàn thành để đưa vào sử dụng ngày 14/2 (trước Tết Âm lịch), hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4. Trong ảnh là nút giao Tân Hiệp kết nối tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Bến Lức - Long Thành cũng đã trải nhựa tuyến chính, các cầu vượt và đường dẫn đang được thi công đắp nền.
Hệ thống biển báo tại nút giao này cũng đã được lắp đặt trên giá long môn.
Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến dự án thành phần 3 đã được nhà thầu thi công hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính, nhiều xe phục vụ cho công trình có thể chạy xuyên suốt.
Các công nhân thi công taluy dương 2 bên tuyến chính.
Đoạn tiếp giáp giữa Đồng Nai và TP.HCM đã liền mạch.
Đối với dự án thành phần 3 dài hơn 19,5 km đoạn qua TP.HCM, ông Nguyễn Công Danh, Phó giám đốc Ban QLDA Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (TP.HCM) cho biết đơn vị đang hoàn tất các thủ tục liên quan để thông xe đồng bộ cùng dự án thành phần 2, kết nối TP.HCM và Đồng Nai trước Tết Âm lịch.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 19,5 km đi qua địa bàn TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) đã thông xe kỹ thuật tuyến chính vào dịp lễ 30/4/2025.
Trên tuyến chính, nhà thầu cũng đã lắp đặt hệ thống hộ lan, dải phân cách, tường chồng ồn, hệ thống chiếu sáng khu vực nút giao.
Nút giao với đường Hội Bài - Châu Pha đoạn qua xã Tóc Tiên cũng đã hoàn thành.
Đoạn cao tốc cuối tuyến băng qua cánh đồng ở phường Bà Rịa cũng đã được thảm nhựa, đang thi công dải phân cách.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, dài 53 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và TP.HCM. Dự án được chia làm 3 phần, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 34 km gồm dự án thành phần 1 và 2, đoạn còn lại qua địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay thuộc TP.HCM dài 19,5 km là dự án thành phần 3.
CTCP Tập đoàn Đạt Phương (mã DPG) thông qua giao dịch mượn bất động sản của 8 cá nhân là lãnh đạo và người có liên quan để bảo đảm các nghĩa vụ tín dụng tại BIDV - Chi nhánh Thăng Long. Cùng thời điểm, doanh nghiệp điều chỉnh giảm tổng vốn đầu tư dự án nghỉ dưỡng Bình Dương tại Đà Nẵng xuống còn 3.000 tỷ đồng và công bố hợp đồng xây lắp gần 4.388 tỷ đồng tại dự án kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.
Chuyển nhượng 9 mảnh đất lỗ gần 20 tỷ, thoái vốn tại công ty liên kết, mã PPT giảm từ 15.000 đồng xuống 6.600 đồng/cổ phiếu, chưa ghi nhận tín hiệu đảo chiều.
Chiều nay, 28/10, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đã có phiên làm việc với 10 thành viên của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC).
Công ty Cổ phần Chứng khoán Bảo Minh (BMSC) ghi nhận khoản lỗ sau thuế gần 52 tỷ đồng trong quý III/2026, trái ngược với mức lãi gần 36 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Hoạt động tự doanh chịu áp lực từ biến động giá tài sản tài chính, dư nợ cho vay ký quỹ của doanh nghiệp tăng mạnh, lên gần 689 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Quyết định số 2054/QĐ-TTg ngày 27/10/2026 phê duyệt Kế hoạch cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp giai đoạn 2026 - 2030 đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 5 Quyết định số 40/2026/QĐ-TTg ngày 05/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về Tiêu chí phân loại doanh nghiệp để thực hiện cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn nhà nước.
Nhiều dự án bất động sản ghi nhận giá chào bán giảm, một số chủ nhà chấp nhận hạ giá để chuyển nhượng, trong bối cảnh người mua ngày càng cẩn trọng trước khi quyết định xuống tiền.
