TP.HCM: Nghiên cứu đầu tư nút giao Cần Giờ - cao tốc Bến Lức - Long Thành

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã phê duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ, cho bước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Trong bước nghiên cứu báo cáo tiền khả thi, sẽ tiến hành khảo sát và thu thập dữ liệu từ các dự án lân cận như cầu Cần Giờ, đường Rừng Sác, và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ngoài ra, sẽ thu thập thông tin về kinh tế - xã hội, địa hình, địa chất, thủy văn, và hạ tầng kỹ thuật hiện hữu để đưa vào hồ sơ báo cáo trình cấp thẩm quyền xem xét, thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư.

Hiện nay, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang tăng tốc thi công. Dự kiến, cuối năm 2024 sẽ thông xe trước đoạn từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến Quốc lộ 1 (TP.HCM) và đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường liên cảng Phước An (Đồng Nai). Phần còn lại. sẽ thông xe vào tháng 9/2025.

Ảnh minh họa/Nguồn: Internet

Khi đầu tư nút giao nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, người dân ở khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long sẽ dễ dàng đi đến huyện Cần Giờ bằng đường cao tốc. Dự kiến, chi phí đầu tư nút giao này khoảng 2.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách Thành phố.

Bên cạnh việc xây dựng nút giao nối giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với huyện Cần Giờ, TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ để thay thế cho phà Cần Giờ hiện nay.

Dự án có tổng mức đầu tư 10.569 tỷ đồng thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cây cầu này dự kiến khởi công vào dịp 30/4/2025.